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【央視報道】泛起生態碧浪,“船聯1號” 綠色啟航!
來源:中國船舶集團     日期:2022-03-03    字體:【大】【中】【小】

  近日,長江流域首艘3000噸級純電池動力散貨船“船聯1號”在南京首航,登上央視、新華網、東方衛視等。該船由中國船舶集團七〇四所提供核心動力系統。

央視報道

  “船聯1號”由國網江蘇省電力有限公司聯合相關部門和企業共同打造,是長江流域最大載重噸位的電動貨船,將電能作為整艘船的唯一能源,實現零排放、低噪音、無污染。



  攻克難關

  技術空白:在大噸位電動貨船領域,國內外均沒有特別成熟的技術。
項目難點:船舶”油改電“受限于原先船舶的線形尺寸和空間布置,項目難度極大。

  綠色啟航

  項目立項后,七〇四所技術人員多次赴實船進行調研及測量,攻克了多項技術壁壘,先后在該船上運用了直流微網系統、能量管理及遙控一體化系統、大容量電池集成優化布置、高壓船岸一體充電技術、電池安全管理控制系統等核心技術,最終攻克燃油貨船全電動化改造難題。
  實際試航中,該船裝備了34噸可移動磷酸鐵鋰電池,整船電池容量約為2200千瓦時,充滿一次電約3小時,可航行120公里以上,機動性及振動噪音等指標皆優于業主的實際需求。

  助力雙碳
  “船聯1號”的成功試航,將助力長江航運向著綠色、低碳轉型,對于實現 “碳達峰”和“碳中和”的目標具有重大意義。


| 來   原:七〇四所
| 責   編:王   琦
| 校   對:周   芒
| 審   核:項   麗/甘豐錄